一边逛街一边看高铁穿楼是种怎样体验？

在重庆，继李子坝“轻轨穿楼”之后，又一“高铁穿楼”魔幻商场走红，它就是龙湖重庆金沙天街。因“高铁穿楼”景观，成为重庆新晋网红打卡点。

作为龙湖首座城际天街，龙湖重庆金沙天街于2020年12月30日正式营业，开业仅3天，销售额就突破1亿，人流量达90万人次。这是什么概念，就拿龙湖同等天街比较，达到这个数值需要14天，而龙湖重庆金沙天街只需3天。无论是客流还是业绩，均创造了历史最高纪录，足以显现重庆金沙天街的吸客实力。

究竟龙湖重庆金沙天街是个怎样的商场，竟带给市场如此剧烈的震荡？其打造手法又是怎样的？。下面，我们详细说一说。

01核心商圈黄金站位，中国首个高铁商圈TOD

沙坪坝是重庆人心目中的“传统商业中心”，由于设有“铁路沙坪坝站”，加之发展时间较早，苦于缺少优质的商业配套久矣。直到2018年，龙湖光年大地产项目与其版图内的商业部分“金沙天街”发声，这才让西重庆的沙坪坝商圈有了说话的底气。

苦等两年后，金沙天街建成开业，并与三峡广场无缝衔接，使沙坪坝商圈面积扩大到0.74平方公里，扩容近3倍。金沙天街则以21万方的庞大体量成为金沙坝商圈扩容当之无愧的黄金C位。

▲金沙天街实景图

与龙湖以往的天街不同，地处重庆沙坪坝高铁站上盖的金沙天街，这次彻底以全新的功能和面貌出现。它不光是商场，更是中国首个高铁商圈TOD龙湖光年的重要组成部分。

1、对标日本涉谷站

在规划设计上，充分借鉴日本涉谷站在空间使用上朝地下化、再高架化等“立体化”方式发展，建设涵盖高铁、地铁、快轨、公交、客运等多种交通方式的集散中心。然后以400～800m为半径建立集工作、商业、居住等为一体的大型城市综合项目——龙湖光年TOD，其中的商业部分则是金沙天街。

▲金沙天街实景图

▲双子塔楼

2、可见的“高铁穿楼”景观

因此，金沙天街是全国唯一集高铁、地铁、公交、出租车站等于一体的“大枢纽、大商圈、大天街”交通枢纽商业购物中心，也是重庆唯一的“五轨合一”的购物中心，并拥有着独特的“高铁穿楼”景观。

为了使高铁进出站的景观尽收眼底，金沙天街还为此专门打造了观景平台。并且在金沙天街之上，加盖高180米“双子塔”楼，共筑重庆城市新地标，成为重庆旗舰级打卡圣地。

▲高铁穿楼

3、成渝经济圈的桥头堡

成渝唱好“双城记”，建好“经济圈”，交通条件在金沙天街完美实现。随着2020年年底复兴号动车组的开通，实现成渝两地一小时互通，使得金沙天街所在的龙湖光年TOD，成为成渝双城经济圈的重庆门户和桥头堡。

▲“一小时”经济圈

显然，金沙天街的亮相，不仅对于龙湖、对于沙坪坝，乃至整个重庆都有着极其重要的意义。其意义不仅在于它是一个高铁与地铁的交通枢纽，而是在于它改变了沙坪坝区的商业格局，甚至是改变成渝经济带上的商业格局。

那么，如此大规模的商业综合体具体是如何打造的呢？

02引入“交通核”设计理念，实现多种交通“零距离”换乘

为了让地下交通枢纽与地上商业“无缝对接”，龙湖召集多家世界一流的TOD设计机构，广泛考察引入“交通核”这一设计概念，实现地铁、高铁、公交、出租车和商业人流之间的高效顺畅流通。同时，交通核的地上部分为一个悬浮的椭球体，也成为整个项目视觉上的亮点和标志。

▲沙坪坝交通枢纽剖面图

先看地下交通枢纽。整个7层地下空间，承担全部交通换乘功能，包括高铁换乘通道、轨道车站、公交车站、出租车站、停车场等，实现多种交通方式“零距离”换乘。其中，

B1层为接驳公交车站；B2层为出租车站台和高铁站台；B4层则是高铁换乘大厅；B3-B6层为停车场，怀揣5000个以上停车位（*停车位数量是沙坪坝商圈现有数量的2倍）；地下7层设计为4条轨道线。

面对如此多层级的复杂交通流线，如何打造舒适高效的换乘流线？具体来看，

1）在所有公共交通流线的交叉点上设置了车站核。在实现流线明晰化的同时，在其地上部分设置具有识别性高的地标，建立垂直流线。通过垂直流线，达到地铁与公交、出租车及周边的无缝衔接；2）在车站核配备商业设施。通过流线引导，人流自然而然地进入区域内的商业设施，同时公共交通利用者也能顺畅高效地穿过商业设施进入地下空间。

▲车站核，图源：龙湖重庆金沙天街

再来看地面部分，以车站为中心，建立步行网络系统。将铁道、地铁等的人流与周边的步行网络有效连接，同时也将被铁道分割的南北城市连为一体。利用区域的洄游流线，串联各个公共空间，形成促生各种公共活动的“舒适步行街区”。

▲城市缝合线，图源：NIKKEN

此外，用“绿色城市走廊”概念将西南侧沙坪公园及周边的绿色引入金沙天街及裙楼之中，带动了整个城市环境的改善。

▲绿色走廊概念图，图源：NIKKEN

得益于大量地下停车场的“人性化”设置节约了地面空间；高铁站、公交站、汽车站全线打造及55条公交线路的加持将改善沙坪坝片区交通“乱”的现状，焕新商圈的交通形象，重塑商业与城市的连接。

最后，我们再来看地上商业金沙天街。为了与三峡广场无缝衔接，金沙天街设计理念与三峡广场一脉相承。以“长江三峡”为设计灵感，将其蜿蜒、奇险的地形通过建筑的语言表达这座城市的魅力。

▲金沙天街外立面夜景

从这点来看，龙湖从一座城市灵魂深处及历史肌理中，找到了“用商业改造城市”的秘籍：跳脱传统的高密度、高混合度的建筑形态定式，趋向更为精细化与差异化打造。更为重要的是，金沙天街以"人性化"需求为出发点，在空间设计、业态定位与协调管理机制上，不断打磨创新。

03七大空间场景演绎，全业态布局，赋能商业消费新体验

对于庞大的商业项目来说，空间场景的创新将更好的赋能于消费体验，激发空间能量。早前，龙湖就提出了“空间即服务”的理念，通过不断变换空间体验来满足和增加消费者对商业的留恋，传递商业的价值。

基于这一理念，金沙天街将文化的内核融入到项目的设计与布局当中，突破城市商业现有格局，将商业空间设计为“未来生活新七站”，引领购物中心从消费目的地到生活娱乐目的地的华丽蜕变。

1、来生活新七站

1）红毯大道站，连接国际最新风潮的时尚大道。一条红毯大道，串联起从L1至商场各区的各个楼层空间和业态。

▲红毯大道实景图

2）漂浮岛，天空之城的云端下午茶。拥有挑高空间，通过特别的场景及照明设计，为享用下午茶及甜品轻食的欢聚时光提供一个舒适慵懒的「天空之城」，这里或许将成为金沙天街的另一个颇具网红属性的主题空间。

▲漂浮岛

3）万有空间，城市公共策展空间。跨越3层文化及社交体验空间，旨在满足当代都市人群日益提升的对于社交与文化空间的需求。这一空间设计包括了上下两层灵活多变的观众席，并配备了可升降的屏幕及影响等设施，绝对是对未来文化交流和艺术展的不二选择。

▲亲亲牧场

4）亲亲牧场站，为亲子家庭专属打造的沉浸式体验空间。亲子是当下商业不可忽视的重要业态，「亲亲牧场」通过主题式的氛围包装、儿童零售和体验业态的引入，让父母与孩子可以在这一空间中共享欢乐时光。

▲亲亲牧场

5）斗爱打望站，城市地标级观景平台。坐拥沙坪坝高铁站上盖的金沙天街，是城中唯一享有高铁景观的购物中心。A馆四楼外的观景露台下面就是众多高铁进出的必经之路，喝着咖啡，倚着护栏，“打望”城市发展的“脉搏动线”也是别有一番滋味。

▲观景平台

6）哐当拾光站，城市生活漫想空间。以四楼连接AB两馆的连廊为基础，并以西西弗书店西南首家定制店开放式空间为主场景元素，打造出的哐当拾光主题区域。英伦复古车站的设计，让你仿佛穿越到了哈利波特的电影场景，或许将成为热门的文艺风尚打卡地。

▲西西弗书店

7）SKY重庆，在地文化体验空间。纵跨商场5-7层的「SKY重庆」以都市时尚潮玩新聚场为灵感，超大采光天幕、宽敞的空间都成为「SKY重庆」的亮眼标签。这里汇集了特色零售品牌、精致餐饮门店、体验业态，是一个值得全家乐享的“欢乐场”。势必会成为金沙天街最具人气的区域之一。

▲SKY重庆

通过7大空间的设计布局，重现历史文化场景或者地域风情，使得消费者融入其营造的主题情景中，为消费者美好生活赋予更多精彩。同时也让金沙天街拥有了更多的文化及精神内涵，与重庆这座城市的特点不谋而合。

2、打造新兴区域城市生活场

金沙天街采用龙湖最高天街配置等级——4.0战略等级进行开发与经营，并将“精运营”的理念灌输其中，不仅是做购物场，而是打造新兴区域城市生活场。

金沙天街分A馆（品质生活中心）、B馆（潮流生活中心），目前已有约500个国内外品牌入驻，覆盖网红餐饮、特色文创、精品家居、潮流运动、亲子教育等业态。其中，约有60家品牌首进重庆，150家首进沙区。例如，

金沙天街打造了全国首个龙小湖IP乐园旗舰店。该乐园近2000平方米，以龙湖自有IP品牌“龙小湖”为形象延伸打造，是重庆首个太空科幻风格的家庭娱乐中心。

▲龙小湖IP乐园旗舰店实景图

体验性业态方面，UME在金沙天街打造了一家突破以往形象的旗舰影城，以欧式列车站台为设计主题，将设置15个影厅，呈现出纤毫毕现、如临其境的视听体验。

▲UME实景图

因此，在业态及品牌上，金沙天街为沙区、乃至重庆商圈填补了非常多的空白，也带来不少惊喜。而高比例的旗舰店、定制店，也势必为消费者带来差异化、特色化的消费体验。

不得不承认，龙湖极致化产品、 空间服务能力及空间增值能力值得众商业地产运营商们学习，当然更值得学习的是其TOD开发模式。

04比拼综合操盘能力，龙湖以商业优势引领TOD发展

作为国内最早引用TOD开发模式的城市运营商之一，龙湖早在2003年，就开始了对TOD模式的探索。区别于传统房地产开发，龙湖通过规划理念的创新、空间布局上多元化实践，以及多业态城市配套服务，形成了一套独有的开发运营模式。

据不完全统计，龙湖已在北京、上海、重庆、成都等多地开业运营TOD项目20个，以TOD为核心的全业态开发面积逾800万平方米，锻造出了全国网格化布局、全品类产品线覆盖、复合多业态配置的三大核心竞争力。

而金沙天街所在龙湖光年项目，更是龙湖TOD模式的升级之作，其理念超前，开发难度巨大。然而，凭借着龙湖对消费者市场和资本市场的熟稔与口碑，邀请到世界多家知名设计机构，多方探讨之后才形成了功能需求方案及建筑技术建议方案。

毫无疑问，它的诞生不仅开创了中国高铁TOD模式的新纪元，也为重庆这座西部重镇、成渝双城经济圈献上了一个城市发展的新思路。

最后，出于当世、立于未来的金沙天街，带给市场的想象空间与整个TOD综合体项目建设难度一样，都是无限大的。

参考资料：

[1] 龙湖光年 重庆沙坪坝TOD，株式会社日建设计

[2] 光年内外，龙湖的“垂直”探索，中国新闻周刊.

[3] 超独家，龙湖重庆三大天街重磅重首发，商业地产志.

图片来源：SCQ星耀重庆、株式会社日建设计、龙湖重庆金沙天街官微及网络。